GART9は、パワークラスター販売代理店です。
ポルシェは、ただ速いだけのクルマではありません。
精密なエンジニアリングと独特のフィーリングによって成り立つ、世界最高峰のスポーツカーです。
だからこそ、エンジンオイルには“ただの高性能”ではなく、ポルシェ本来の性能を引き出せる品質が求められます。
当社がパワークラスターをおすすめする理由は、実際にポルシェの整備・メンテナンスを行う中で、その違いを明確に体感しているからです。
パワークラスターは、高品質エステルベースオイルを中心に独自配合されたプレミアムオイルで、非常に高い油膜保持性能と低フリクション性能を両立しています。
エンジン始動直後から滑らかで、空冷・水冷を問わずポルシェ特有のメカニカルノイズを抑えながら、回転の質感をワンランク上へ引き上げます。
特に911シリーズでは、アクセル操作に対するレスポンスの鋭さや、高回転域までストレスなく吹け上がる感覚が非常に印象的です。
また、街乗りでの扱いやすさから高速巡航時の安定感まで、ドライバーが“気持ちいい”と感じる領域をしっかり支えてくれます。
さらに、パワークラスターは高温・高負荷時でも油圧が安定しやすく、サーキット走行やワインディングを楽しむオーナーにも高い信頼性があります。
油温が厳しい環境でも潤滑性能が落ちにくく、エンジン内部をしっかり保護。大切なポルシェを長く良い状態で維持したい方にとって、非常に相性の良いオイルです。
当社では「メーカー指定だから」だけではなく、実際のフィーリング、エンジンコンディション、オーナー様の使用環境まで考えたうえでオイルをご提案しています。
その中で、パワークラスターは自信を持っておすすめできるオイルのひとつです。
エンジンオイルは単なる消耗品ではありません。ポルシェの走り・フィーリング・耐久性を左右する重要なパーツです。
愛車のコンディションをより良く保ちたい方、ポルシェ本来の走りをさらに楽しみたい方は、ぜひ一度パワークラスターを体感してください。
オイル分子をほぐし細かくすることで機関各部の隅々まで行き渡り、密閉性を飛躍的に高めます。
全グレードで100％化学合成油を使用し、ベースオイル性能を左右するエステル系化学合成油に”コンプレックスエステル”や ”Ｐエステル”を採用し、オイル設計が成立する極限まで使用比率を高めました。さらにアルキルナフタレンや厳選された最高品質な添加剤を加え、適切な種類を選定することで同価格帯の他社製品と比較しても基本性能で大きく秀でています。
高品質・高性能なベースオイルを使用することにより、添加剤の使用比率を抑え、添加剤劣化による性能低下を軽減。添加剤で無理な性能補正をするのではなく、オイルブレンダーによる適切な技術と判断で厳選された最高品質の添加剤を必要最低限量使用し、オイル本来の耐久性と安定性を実現しました。
・ピストンリングとシリンダー間のオイル分子の接地面積が増え、ピストン圧縮時の圧力低下を抑制します。またオイル消費量が少なくなり、ブローバイガスの発生を軽減させます。
・密閉になることで高圧縮になり、燃焼効率が良くなり出力が向上します。
※エンジンによっては数％の向上が見込めます
・ＰＳ（ｋｗ）向上を省燃費走行に使用すれば燃料消費量を抑制でき、スポーツ走行に使用すれば加速Ｇさえ上がる車両もあります。 ※車両によっては数％の向上が見込めます
・エンジン部品間のオイル分子の接地面積が増え、燃焼熱がウォータージャケットに伝わる時間が早くなり、放熱性が高くなります。暖気時間も短縮され、暖房風が出始める時間も早くなる程です。
・高コストのため市販のオイルではほとんど使用されないベースオイルと化学合成の添加剤を使用することで高温時のオイル分子破壊を抑制し、長期間の使用を可能にします。
・グレードにより140℃~150℃の高温域でも連続走行することを可能とし、油圧の低下が
見られた場合でも短時間のクールダウンで機能が復元します。
・金属同士の間に入るオイル分子量が増え摩擦抵抗が低減されるので、エンジンから発生する機械騒音が低くなります。車内空間の静寂度も上がり、騒音による運転の疲れも軽減します。
・摺動部の低摩擦によりエンジンブレーキにおける機械的摩擦損失の作用さえも弱くなる程の効果がありアクセルオフ時の惰性距離も延び、省燃費走行と滑らかな運転が可能です。
パワークラスターでは山本オイルブレンダーの手により自社内でブレンドが可能なので各車種それぞれの特性性能を伸ばすことや、ウィークポイントなどに対応するオーダーメイドオイルが少量からブレンド設計および製作が可能となっております。
パワークラスター独自のプレミアムベースオイルに摩擦調整剤、摩耗防止剤、粘度指数向上剤などの厳選された添加剤をバランスよくブレンドした体感度抜群のＡＴＦ・DCT・CVTオイルです。
パワークラスターのミッションフルードは他社製品には無い特殊な分子技術により、ミッションフルードの交換だけでチューニングレベルに匹敵するアイテムです。成分内容は３種類のエステルとアルキルナフタレンを採用し、お客さま一台一台のお車に合わせてオーダーメイドでお作りする最高品質のミッションフルードです。
ベースオイルにはコンプレックスエステルとアルキルナフタレンを採用した高性能モデルです。極圧性が高く、スポーツ走行などの長時間の高温状態にも耐久性をもたせ、伝達能力を向上させます。伝達能力低下が原因で生じたトルク不足、燃費の悪化、レスポンスの悪化を蘇らせる特殊なブレンドオイルです。
コンプレックスエステルを採用した高性能ミッションフルードです。変速ショックを低減するのは当然のことながら、伝達能力を上げつつ抵抗を減らし、燃費向上に貢献します。クリープ現象が強くなるくらい伝達力を感じることができ、ミッションフルード交換だけで新車の頃のような体感を思い出すことができます。
DCTやPDK、DSGなどのツインクラッチ専用オイルです。ツインクラッチ専用を製作して早10年以上、実績に基づいて更なるベースオイルの強化を図っています。ご注文時に使用方法をご指定して頂ければ特殊調合で最適な粘度でお作り致します。
上記グレードを漆黒version処方に調合できます。既存の性能から更なる極低摩擦、圧倒的な静かさ、変速ジャダーやショックを低減させ凄まじい効果を実現します。
《パワークラスター最高峰グレードモデル》
成分設計に３種類のエステル・アルキルナフタレン・高粘度PAO有機モリブデンを採用。すべてのエンジンオイルに他社製品にはない
独自の分子細分化技術を採用し、とくにスーパーレーシングは使用するだけでチューニングレベルに匹敵する程の究極モデルです。
《パワークラスタートップグレードモデル》
成分設計にコンプレックスエステル・アルキルナフタレン高粘度PAO・有機モリブデンを採用。各車種や症状に合わせた特別設計オイルも製作可能。
《パワークラスターミドルグレードモデル》
成分設計にコンプレックスエステル・アルキルナフタレンを採用。
各車種や症状に合わせた特別設計オイルも製作可能。
《パワークラスターエントリーモデル》>
プロフェッショナル用として開発されたPROシリーズ。
成分設計にコンプレックスエステル・アルキルナフタレンを採用。
パワークラスター分子細分化技術を施した低価格の化学合成オイル。
成分設計にHIVI・ACEA添加剤を採用。
パワークラスターオイルは他社製品には無い特殊な分子技術を使い、ドライバーの好みのシフトフィールになるよう特殊調合致します。お客さま一台一台のお車に合わせてオーダーメイドでお作りする最高品質のギアオイルです。漆黒処方は更なる極限までの極低摩擦、圧倒的な静かさ、凄まじいシフトフィールを実現します。
マニュアルミッション、デフ用の高性能ギアオイルです。ベースオイルにエステルを使用し、高粘度PAOとアルキルナフタレンや特殊添加剤を採用し作りあげました。マニュアルミッションのギアの入りの悪さを改善します。
マニュアル車両ではギアの入りにくい車両用に特殊ブレンドし、驚くほど快適なギア操作をお約束致します。デフに使用の場合は極力抵抗を減らし、LSDの効きも重視しつつ、チャタリング音やノイズ削減の効果もあります。また、LSDの無い車両ではノイズ削減と軽さを体感できます。
サーキット走行やスポーツ走行、ダートラ、ドリフト走行車両まで幅広くカバーしたギアオイルです。競技車両のマニュアルミッション(~300PS)、機械式LSDに最適です。
耐久性が抜群で、何度ハードな走行をしてもタレを感じさせない驚きの性能です。競技車両のマニュアルミッション(300PS~)、機械式LSDに最適です。
パワークラスターでは山本オイルブレンダーの手により自社内でブレンドが可能なので各車種それぞれの特性性能を伸ばすことや、ウィークポイントなどに対応するオーダーメイドオイルが少量からブレンド設計および製作が可能となっております。